Leapmotor / CHINA-KOLLEKTION

D19零跑D19

Leapmotor D19 wird im offiziellen chinesischen Modellprogramm geführt. Die Modellseite zeigt die belegten Angaben des Herstellers.

HERSTELLERANSICHTEN & FARBEN

Leapmotor D19 · Außen · Herstellerbeispiel — Außen · Herstellerbeispiel. Abgebildete Ausstattung kann von deiner Wunschauswahl abweichen.

SUVElektro / Range ExtenderChina-Ausführung

AUSFÜHRUNGEN & FARBEN

Finde deinen Stil.

Ausführung

Außenfarbe

Die aktuelle Auswahl ist noch nicht vollständig belegt. Wir klären deinen Wunsch in der Anfrage.

Innenfarbe

Die aktuelle Auswahl ist noch nicht vollständig belegt. Wir klären deinen Wunsch in der Anfrage.

Die Auswahl hält deine Wünsche fest. Kombinierbarkeit, Aufpreise und Deutschland-Verfügbarkeit bestätigen wir für das konkrete Fahrzeug im Angebot.

Diese Auswahl anfragen

TECHNISCHE ANGABEN / CHINA

Das Modell in Zahlen.

Höhe: 1780 mm / 1800 mm
Radstand: 3110 mm
Elektrische Reichweite nach CLTC: 620 km (von voll geladen bis entladen) / 720 km (von voll geladen bis entladen) / 680 km (von voll geladen bis entladen) / 400 km / 500 km
Höchstgeschwindigkeit: 180 km/h / 200 km/h
Beschleunigung 0–100 km/h: 4.9 s (CATARC Tianjin, Prüfwert) / 4.93 s (CATARC Tianjin, Prüfwert) / 3.94 s (CATARC Tianjin, Prüfwert) / 6 s (CATARC Tianjin, Prüfwert)
Bodenfreiheit: 188 mm / 203 mm
Vorderer Kofferraum: 176 l
Gepäckraumvolumen: 337 l (nach nationaler Gepäckraum-Messnorm; 337 l bei 115° Lehnenstellung der dritten Sitzreihe)
Gepäckraum unter dem Boden: 81 l (verdeckter Stauraum unter dem Gepäckraumboden)
Leergewicht: 2730 kg / 2760 kg / 2780 kg / 2635 kg / 2740 kg / 2770 kg
Elektromotortyp: Vorne Asynchronmotor / hinten Permanentmagnet-Synchronmotor / Permanentmagnet-Synchronmotor
Elektromotorleistung gesamt: 410 kW / 540 kW / 300 kW
Elektromotordrehmoment gesamt: 625 Nm / 745 Nm / 525 Nm
Elektromotorleistung vorne: 180 kW / 100 kW
Elektromotordrehmoment vorne: 265 Nm / 165 Nm
Elektromotorleistung hinten: 230 kW / 360 kW / 200 kW
Elektromotordrehmoment hinten: 360 Nm / 480 Nm
Anzahl Elektromotoren: 2 / 3
Elektromotoranordnung: Vorder- und Hinterachsmotor
Getriebe: Einstufengetriebe
Spannungsplattform: 1000V / 800V
Batterietyp: Lithium-Eisenphosphat / Lithium-Eisenphosphat + ternäre Lithium-Ionen-Batterie
Batteriezellhersteller: CATL
Batterieenergie: 99.6 kWh / 115 kWh / 63.7 kWh / 80.3 kWh
AC-Ladezeit (30%–80%): ca. 8.8 h (Leapmotor-Labortest unter spezifischen Prüfbedingungen; abhängig von Ladeleistung, Umgebungstemperatur und Fahrzeugzustand) / ca. 10 h (Leapmotor-Labortest unter spezifischen Prüfbedingungen; abhängig von Ladeleistung, Umgebungstemperatur und Fahrzeugzustand) / ca. 6.2 h (Leapmotor-Labortest unter spezifischen Prüfbedingungen; abhängig von Ladeleistung, Umgebungstemperatur und Fahrzeugzustand) / ca. 7.7 h (Leapmotor-Labortest unter spezifischen Prüfbedingungen; abhängig von Ladeleistung, Umgebungstemperatur und Fahrzeugzustand)
DC-Ladezeit (30%–80%): ca. 15 min (Leapmotor-Labortest unter spezifischen Prüfbedingungen; abhängig von Ladeleistung, Umgebungstemperatur und Fahrzeugzustand)
Gesamtreichweite nach CLTC: 1300 km / 1180 km
Elektrische Reichweite nach WLTC: 285 km / 370 km
Gesamtreichweite nach WLTC: 1050 km / 972 km
Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie nach WLTC: 6.6 l/100 km / 6.7 l/100 km
Tankvolumen: 52L, Hochdrucktank / 40L, Hochdrucktank

Mehrere Werte beschreiben unterschiedliche Ausführungen und sind keine frei kombinierbare Konfiguration. CLTC-Reichweiten stammen aus dem chinesischen Prüfverfahren und sind keine WLTP-Werte.

DATENBASIS / 07.11.2026

Das chinesische Modellprogramm.

Leapmotor China · Hersteller-Modellseite und dokumentierte Ausstattungsangaben. Farbnamen sind ins Deutsche übertragen. China-Bestellbarkeit bedeutet keine bestätigte Lieferbarkeit oder Zulassung in Deutschland.

Welche Angaben noch zu klären sind

Farben, Innenräume und weitere Optionsabhängigkeiten sind noch nicht vollständig aus dem Herstellerkonfigurator übernommen.
Die angegebenen Reichweiten und Ladezeiten gelten unter den Messbedingungen des Herstellers; konkrete Bestellung, Import und Zulassung sind fahrzeugbezogen zu prüfen.
Länge und Breite bleiben vorläufig leer: Die aktuellen Herstellerfelder nennen keine Einheit; eine zweite explizite Einheitenquelle ist noch nicht belegt.