Han EV Flashcharge汉EV闪充版
Han EV Flashcharge aus dem chinesischen BYD-Dynasty-Programm. Limousine mit rein elektrischem Antrieb.
BYD Han EV Flashcharge im Studio
KI-Visualisierung
KI-Visualisierung. Weiß ist die Gestaltungsfarbe dieser Bildserie. Details können abweichen; verfügbare Herstellerfarben und Ausstattung stehen in der Original-Konfiguration.

Finde deinen Stil.
Die Auswahl hält deine Wünsche fest. Kombinierbarkeit, Aufpreise und Deutschland-Verfügbarkeit bestätigen wir für das konkrete Fahrzeug im Angebot.
Diese Auswahl anfragenDas Modell in Zahlen.
- Länge
- 4995 mm
- Breite
- 1910 mm
- Höhe
- 1495 mm
- Radstand
- 2920 mm
- Spurweite vorne
- 1640 mm
- Spurweite hinten
- 1650 mm
- Überhang vorne
- 975 mm
- Überhang hinten
- 1100 mm
- Böschungswinkel vorne
- 13°
- Böschungswinkel hinten
- 14°
- Homologationsmodell
- BYD7009BEV14
- Leergewicht
- 1940 kg
- Zulässige Gesamtmasse
- 2365 kg
- Sitzplätze
- 5
- Antrieb
- Vorderradantrieb
- Elektromotortyp
- Permanentmagnet-Synchronmotor
- Elektromotor: Spitzenleistung
- 240 kW
- Elektromotor: Spitzendrehmoment
- 305 Nm
- Höchstgeschwindigkeit laut Auslegung
- 210 km/h
- Maximale Steigfähigkeit im Elektrobetrieb
- 40 %
- Stromverbrauch nach CLTC
- 10,8 kWh/100 km
- Batterietyp
- Lithium-Eisenphosphat
- Nenn-Ladungskapazität der Traktionsbatterie
- 132 Ah
Mehrere Werte beschreiben unterschiedliche Ausführungen und sind keine frei kombinierbare Konfiguration. CLTC-Reichweiten stammen aus dem chinesischen Prüfverfahren und sind keine WLTP-Werte.
Das chinesische Modellprogramm.
BYD China · Hersteller-Modellseite und dokumentierte Ausstattungsangaben. Farbnamen sind ins Deutsche übertragen. China-Bestellbarkeit bedeutet keine bestätigte Lieferbarkeit oder Zulassung in Deutschland.
Welche Angaben noch zu klären sind
- Handbuch nennt nur ein Homologationsmodell; alle vier vorhandenen Ausführungen heißen705KM. Keine Reifenwahl aus den zwei Handbuchalternativen geraten.
- Batterieenergie, Ladezeiten, genaue Reifenalternativen und weitere versionsabhängige Angaben ohne eindeutige Brücke zwischen Homologations- und Handelsversion bleiben offen.